获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛?
获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛?
获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛?大型水陆两栖飞机AG600“鲲龙(kūnlóng)”
中国民航局(mínhángjú)生产许可证
标志(biāozhì)着其正式迈入批量生产阶段
这是我国大型航空应急(yìngjí)救援
向“中国智造”转型的(de)
AG600“鲲龙”到底有(yǒu)多牛?
又经历(jīnglì)了怎样的成长历程?
会飞又会游(huìyóu)的“跨界明星”
AG600“鲲龙”不仅有个霸气的名字(míngzì)
也(yě)是个名副其实的“大个子”
它机身长度(chángdù)38.9米
外部尺寸与(yǔ)波音737相当
最大起飞重量达60吨(dūn)
相当于40—50辆普通(pǔtōng)家用小汽车
是全球起飞重量(zhòngliàng)最大的
AG600“鲲龙”融合了(le)
飞机与船舶(chuánbó)的双重特性
两头尖、中间宽的(de)细长机身
既能减少高速飞行的空气阻力(kōngqìzǔlì)
也能有效提升水上滑行时的稳定性(wěndìngxìng)
就(jiù)像儿童自行车上的“辅助轮”
或水面停泊(tíngbó)时稳稳当当
机身下部采用(cǎiyòng)深V断面
如同一把(yībǎ)锋利的铲刀直插水面
“鲲龙”不(bù)但是位“游泳高手”
还是一位“长跑(chángpǎo)健将”
其设计(shèjì)航程达4500公里
直飞至海南三亚(sānyà)的距离
它都能立刻从(cóng)基地出发
应急救援(jiùyuán)的“全能选手”
作为(zuòwéi)一艘“会飞的船”
AG600“鲲龙(kūnlóng)”是应急救援界
当之无愧的“全能选手(xuǎnshǒu)”
浓烟赤焰中的“擎天水龙(shuǐlóng)”
可在水源与(yǔ)火场间快速往返
凭借机腹的(de)“汲水斗”
就能在20秒内汲取(jíqǔ)12吨水
奔赴火场开展(kāizhǎn)灭火作业
AG600“鲲龙(kūnlóng)”单次投水覆盖面积
约(yuē)3000—4000平方米
相当于(xiāngdāngyú)10个标准篮球场
可在4秒内将12吨(dūn)水全部泄出
通过一场“局部降雨”压制火势(huǒshì)
相当于300名(míng)消防员
扛“枪”奋战2个(gè)小时
事发水域的(de)“生命方舟”
AG600“鲲龙”的表现同样出色(chūsè)
1500公里的救援半径(bànjìng)
480公里/小时的低空巡航速度(xúnhángsùdù)
使它能(néng)在接到任务后的第一时间
救援效率是传统救捞船的(de)10倍
搭配其单次(dāncì)50人的荷载能力
为我国开展中(zhōng)远程水上救援等
守卫(shǒuwèi)国土的“变形金刚”
除了森林灭火和水上(shuǐshàng)救援
AG600“鲲龙(kūnlóng)”的模块化设计
赋予其(qí)独特的“变身”能力
给出(gěichū)水陆救援的“中国答案”
大型水陆两栖(liǎngqī)灭火飞机
AG600“鲲龙”首次实现机体(jītǐ)结构
动力装置及主要(zhǔyào)机载系统
“大协作”“大攻坚”的优秀成果(yōuxiùchéngguǒ)
在工业和信息化部指导下(xià)
全国22个省级(shěngjí)行政区
和16所高校凝心聚力(jùlì)
高支点单支柱起落架设计等(děng)
110项水陆(shuǐlù)两栖飞机领域关键技术
AG600“鲲龙”的(de)成功研制与投产
标志着我国在大(dà)飞机领域
和特种(tèzhǒng)用途航空器研发上
我国(wǒguó)应急救援航空装备空白
我国(wǒguó)大型水陆两栖飞机
建立了大型水陆两栖飞机(fēijī)
设计、生产(shēngchǎn)制造、系统配套
试验试飞、保障(bǎozhàng)服务体系
使我国具备了自主研发(yánfā)
实现了我国民机产业(chǎnyè)发展
在大型特种用途飞机领域的(de)
AG600“鲲龙”的诞生(dànshēng)
一次跨越十五载的壮阔(zhuàngkuò)征程
AG600“鲲龙(kūnlóng)”的成长
坚实的重要(zhòngyào)里程碑↓↓
- 具备执行灭火(mièhuǒ)任务能力
- 获颁中国民航局型号合格证(hégézhèng)
- 批产首架机完成首次(shǒucì)生产试飞
- 获颁中国民航局生产许可证(xǔkězhèng)
AG600“鲲龙”带动了(le)
民机产业链(chǎnyèliàn)和供应链的
全面创新、研发和保障(bǎozhàng)
锤炼了一批大型(dàxíng)特种飞机
这在日后必将使得我国的(de)
水天交汇处(jiāohuìchù)、山原林海间
加油,中国航空工业(hángkōnggōngyè)!

大型水陆两栖飞机AG600“鲲龙(kūnlóng)”
中国民航局(mínhángjú)生产许可证
标志(biāozhì)着其正式迈入批量生产阶段
这是我国大型航空应急(yìngjí)救援
向“中国智造”转型的(de)
AG600“鲲龙”到底有(yǒu)多牛?
又经历(jīnglì)了怎样的成长历程?
会飞又会游(huìyóu)的“跨界明星”
AG600“鲲龙”不仅有个霸气的名字(míngzì)
也(yě)是个名副其实的“大个子”

它机身长度(chángdù)38.9米
外部尺寸与(yǔ)波音737相当
最大起飞重量达60吨(dūn)
相当于40—50辆普通(pǔtōng)家用小汽车
是全球起飞重量(zhòngliàng)最大的

AG600“鲲龙”融合了(le)
飞机与船舶(chuánbó)的双重特性
两头尖、中间宽的(de)细长机身
既能减少高速飞行的空气阻力(kōngqìzǔlì)
也能有效提升水上滑行时的稳定性(wěndìngxìng)

就(jiù)像儿童自行车上的“辅助轮”
或水面停泊(tíngbó)时稳稳当当

机身下部采用(cǎiyòng)深V断面
如同一把(yībǎ)锋利的铲刀直插水面

“鲲龙”不(bù)但是位“游泳高手”
还是一位“长跑(chángpǎo)健将”
其设计(shèjì)航程达4500公里
直飞至海南三亚(sānyà)的距离
它都能立刻从(cóng)基地出发

应急救援(jiùyuán)的“全能选手”
作为(zuòwéi)一艘“会飞的船”
AG600“鲲龙(kūnlóng)”是应急救援界
当之无愧的“全能选手(xuǎnshǒu)”

浓烟赤焰中的“擎天水龙(shuǐlóng)”

可在水源与(yǔ)火场间快速往返
凭借机腹的(de)“汲水斗”
就能在20秒内汲取(jíqǔ)12吨水
奔赴火场开展(kāizhǎn)灭火作业

AG600“鲲龙(kūnlóng)”单次投水覆盖面积
约(yuē)3000—4000平方米
相当于(xiāngdāngyú)10个标准篮球场
可在4秒内将12吨(dūn)水全部泄出
通过一场“局部降雨”压制火势(huǒshì)
相当于300名(míng)消防员
扛“枪”奋战2个(gè)小时

事发水域的(de)“生命方舟”

AG600“鲲龙”的表现同样出色(chūsè)
1500公里的救援半径(bànjìng)
480公里/小时的低空巡航速度(xúnhángsùdù)
使它能(néng)在接到任务后的第一时间
救援效率是传统救捞船的(de)10倍

搭配其单次(dāncì)50人的荷载能力
为我国开展中(zhōng)远程水上救援等

守卫(shǒuwèi)国土的“变形金刚”

除了森林灭火和水上(shuǐshàng)救援
AG600“鲲龙(kūnlóng)”的模块化设计
赋予其(qí)独特的“变身”能力
给出(gěichū)水陆救援的“中国答案”
大型水陆两栖(liǎngqī)灭火飞机
AG600“鲲龙”首次实现机体(jītǐ)结构
动力装置及主要(zhǔyào)机载系统

“大协作”“大攻坚”的优秀成果(yōuxiùchéngguǒ)
在工业和信息化部指导下(xià)
全国22个省级(shěngjí)行政区
和16所高校凝心聚力(jùlì)
高支点单支柱起落架设计等(děng)
110项水陆(shuǐlù)两栖飞机领域关键技术

AG600“鲲龙”的(de)成功研制与投产
标志着我国在大(dà)飞机领域
和特种(tèzhǒng)用途航空器研发上
我国(wǒguó)应急救援航空装备空白
我国(wǒguó)大型水陆两栖飞机
建立了大型水陆两栖飞机(fēijī)
设计、生产(shēngchǎn)制造、系统配套
试验试飞、保障(bǎozhàng)服务体系
使我国具备了自主研发(yánfā)
实现了我国民机产业(chǎnyè)发展
在大型特种用途飞机领域的(de)
AG600“鲲龙”的诞生(dànshēng)
一次跨越十五载的壮阔(zhuàngkuò)征程
AG600“鲲龙(kūnlóng)”的成长
坚实的重要(zhòngyào)里程碑↓↓
- 具备执行灭火(mièhuǒ)任务能力
- 获颁中国民航局型号合格证(hégézhèng)
- 批产首架机完成首次(shǒucì)生产试飞
- 获颁中国民航局生产许可证(xǔkězhèng)

AG600“鲲龙”带动了(le)
民机产业链(chǎnyèliàn)和供应链的
全面创新、研发和保障(bǎozhàng)
锤炼了一批大型(dàxíng)特种飞机
这在日后必将使得我国的(de)
水天交汇处(jiāohuìchù)、山原林海间
加油,中国航空工业(hángkōnggōngyè)!

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