开通倒计时!这条时速350公里高铁开始联调联试
开通倒计时!这条时速350公里高铁开始联调联试
开通倒计时!这条时速350公里高铁开始联调联试J55701次检测列车从(cóng)沈阳北站驶出
(以下(yǐxià)简称沈白高铁)
高铁轨道、接触网、通信(tōngxìn)
和(hé)信号等系统进行综合测试
全面进入联调联试(liánshì)阶段
沈白高铁是一条连接辽宁省沈阳市与吉林省延边朝鲜族自治州安图县的高速铁路(gāosùtiělù),是国家《中(zhōng)长期铁路网规划》中东北东部快速铁路通道(tōngdào)的重要组成部分。
沈白高铁正线起自沈阳北站(shěnyángběizhàn),沿线经沈阳市、抚顺市、通化市(tōnghuàshì)、白山市、延边朝鲜族自治州等5个地市(州),终至长白山(chángbáishān)站,全长约(quánzhǎngyuē)430公里,设计时速350公里,全线共设沈阳北、伯官、抚顺、东韩家、新宾、通化、白山东(shāndōng)、江源东、长白山西、长白山站10座车站。
沈白高铁建设过程(guòchéng)中,大量采取“以桥代路”的施工设计,既节省(jiéshěng)了大量耕地,又减少了行人(xíngrén)和车辆(chēliàng)跨线通行阻碍,同时降低了东北地区冬季严寒对路基稳定性的影响;大量采用“以隧穿山”的施工方式,缩短了全线长度。
本次联调联试以达到设计速度为目标,对沈白高铁全线(quánxiàn)各子系统(zixìtǒng)和整体系统进行调试、优化,使各子系统和整体系统的功能及性能达到设计要求,为全线顺利开通运营(yùnyíng)提供科学依据。
沈白高铁建成(jiànchéng)通车后,沈阳、北京至长白山的列车最快运行时间将分别压缩至1.5小时和4小时左右(zuǒyòu),吉林省东南部通化市、白山市将结束不通高铁的历史,对带动沿线旅游资源深度开发(kāifā)、进一步助力东北(dōngběi)全面振兴、实现区域经济高质量发展等具有重要意义。
供稿:《人民铁道》报业(bàoyè)有限公司(yǒuxiàngōngsī)辽宁记者站(沈阳局集团公司融媒体中心)
文图(wéntú):汤钧迪 潘麒安 于逍 高亚舟 吴琼 焦元 王建舒(wángjiànshū) 尹晨曦

J55701次检测列车从(cóng)沈阳北站驶出
(以下(yǐxià)简称沈白高铁)
高铁轨道、接触网、通信(tōngxìn)
和(hé)信号等系统进行综合测试
全面进入联调联试(liánshì)阶段

沈白高铁是一条连接辽宁省沈阳市与吉林省延边朝鲜族自治州安图县的高速铁路(gāosùtiělù),是国家《中(zhōng)长期铁路网规划》中东北东部快速铁路通道(tōngdào)的重要组成部分。

沈白高铁正线起自沈阳北站(shěnyángběizhàn),沿线经沈阳市、抚顺市、通化市(tōnghuàshì)、白山市、延边朝鲜族自治州等5个地市(州),终至长白山(chángbáishān)站,全长约(quánzhǎngyuē)430公里,设计时速350公里,全线共设沈阳北、伯官、抚顺、东韩家、新宾、通化、白山东(shāndōng)、江源东、长白山西、长白山站10座车站。

沈白高铁建设过程(guòchéng)中,大量采取“以桥代路”的施工设计,既节省(jiéshěng)了大量耕地,又减少了行人(xíngrén)和车辆(chēliàng)跨线通行阻碍,同时降低了东北地区冬季严寒对路基稳定性的影响;大量采用“以隧穿山”的施工方式,缩短了全线长度。

本次联调联试以达到设计速度为目标,对沈白高铁全线(quánxiàn)各子系统(zixìtǒng)和整体系统进行调试、优化,使各子系统和整体系统的功能及性能达到设计要求,为全线顺利开通运营(yùnyíng)提供科学依据。


沈白高铁建成(jiànchéng)通车后,沈阳、北京至长白山的列车最快运行时间将分别压缩至1.5小时和4小时左右(zuǒyòu),吉林省东南部通化市、白山市将结束不通高铁的历史,对带动沿线旅游资源深度开发(kāifā)、进一步助力东北(dōngběi)全面振兴、实现区域经济高质量发展等具有重要意义。
供稿:《人民铁道》报业(bàoyè)有限公司(yǒuxiàngōngsī)辽宁记者站(沈阳局集团公司融媒体中心)
文图(wéntú):汤钧迪 潘麒安 于逍 高亚舟 吴琼 焦元 王建舒(wángjiànshū) 尹晨曦

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